ह्यूमन एरर, तकनीकी गड़बड़ी, साजिश या लापरवाही, क्या है एयर इंडिया प्लेन क्रेश का रहस्य?
अहमहदाबाद एयर इंडिया प्लेन क्रैश के बाद कई तरह की थ्योरीज सामने आ रही हैं। इसमें ह्यूमन एरर से लेकर तकनीकी खामी, कोई साजिश या स्टाफ की लापरवाही भी बताई जा रही है। अभी तो शवों को गिनने और उन्हें पहचानने का काम किया जा रहा है। ऐसे में ये हादसा कैसे हुआ और क्यों हुआ इसका पता लगाने में शायद बहुत वक्त लग जाएगा। तब तक जानते हैं अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया प्लेन क्रैश में कौन कौनसी थ्योरीज चल रही है।
क्या पक्षी टकराया विमान से : विमानन विशेषज्ञों के अनुसार, हादसा संभवतः पक्षी के विमान के दोनों इंजनों से टकराने के कारण हुआ। कैप्टन सी.एस. रंधावा (पूर्व डीजीसीए उप प्रमुख) ने बताया, "अहमदाबाद हवाई अड्डे के आसपास पक्षियों की भीड़ रहती है। ईंधन दूषित होना या नियंत्रण प्रणाली जाम होना भी संभावित कारण हो सकते थे। सुरक्षा सलाहकार कैप्टन मोहन रंगनाथन ने हवाई अड्डे के निकट अवैध कसाईखानों और इमारतों की ऊँचाई उल्लंघन को जिम्मेदार ठहराया।
उड़ान के लिए कॉन्फ़िगर था विमान : दुर्घटना का कारण अभी तक बहुत कम ज्ञात होने के साथ, अधिकारियों ने पुष्टि की कि पायलट की कथित तौर पर भयावह 'मेडे' (Mayday) संकटकालीन कॉल के बाद चुप्पी छा गई और हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) से कोई और प्रतिक्रिया नहीं मिली। भारत के नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा इंटरसेप्ट किए गए अंतिम प्रसारण में संकट का कारण 'इंजन विफलता' बताया गया। कथित तौर पर एटीसी विमान के रडार से गायब होने से पहले प्रतिक्रिया नहीं दे सका। एक साक्षात्कार में विमानन सुरक्षा सलाहकार जॉन एम. कॉक्स ने कहा कि जांचकर्ता जो सवाल पूछेंगे उनमें से एक यह होगा कि क्या एयर इंडिया का विमान उड़ान के लिए ठीक से कॉन्फ़िगर किया गया था।
स्लैट्स और फ्लैप सही स्थिति में थे या नहीं : हालांकि उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि कोई भी निष्कर्ष निकालना जल्दबाजी होगी, वाशिंगटन डीसी स्थित सेफ्टी ऑपरेटिंग सिस्टम्स के सीईओ ने एपी को बताया कि उड़ान की धुंधली तस्वीरों से पता चलता है कि जांच का एक क्षेत्र यह हो सकता है कि जब विमान चढ़ने का प्रयास कर रहा था तो स्लैट्स और फ्लैप सही स्थिति में थे या नहीं। उन्होंने कहा, "तस्वीर में विमान का अगला हिस्सा ऊपर उठता हुआ और उसका नीचे गिरना जारी दिखता है।" "इससे पता चलता है कि विमान पर्याप्त लिफ्ट (उठाव) नहीं बना पा रहा था।" स्लैट्स और फ्लैप को इस तरह से स्थित होना चाहिए कि पंख कम गति पर अधिक लिफ्ट (उठाव) पैदा करें।
क्या कोई साजिश है : इस सारे अंदेशों के अलावा प्लेन क्रैश में साजिश की बात भी कही जा रही है। क्या यह कोई अंतराष्ट्रीय साजिश हो सकती है। हालांकि इसे लेकर अब तक कोई बयान नहीं आया है, लेकिन सोशल मीडिया में इस बात की भी सुर्खियां बनी हुई है। इसके अलावा शुक्रवार को यानी हादसे के दूसरे दिन एअर इंडिया के ही एक विमान को बम की धमकी मिली है। इस की थाइलैंड में इमरजेंसी लैंडिंग करवाई गई। बता दें कि एअर इंडिया की यह विमान AI 379 थाईलैंड के फुकेत से दिल्ली जा रहा था। बम की धमकी मिलने के बाद विमान को थाईलैंड में इमरजेंसी लैंडिंग करनी पड़ी। इस फ्लाइट में मौजूद 156 यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाला गया। विमान ने अंडमान सागर के ऊपर चक्कर लगाने के बाद फुकेत हवाई अड्डे पर वापस लैंड किया। धमकी देने वाले के बारे में अभी तक कोई जानकारी नहीं मिली है। यह घटना अहमदाबाद दुर्घटना के एक दिन बाद हुई है।
ब्लैक बॉक्स से खुलेगा क्रैश का राज : अहमदाबाद एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 दुर्घटना के मलबे को हटाने के लिए बचाव दल सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं। घटनास्थल से जरूरी सबूतों को जुटाया जा रहा है ताकि जांच में कोई अहम पहलू पीछे ना छूट जाए। हालांकि अभी तक फ्लाइट का ब्लैक बॉक्स नहीं मिला है। ब्लैक बॉक्स ही वो मुख्य सबूत है, जिससे ये राज खुलेगा कि किस गड़बड़ी की वजह से इतना खतरनाक क्रैश हुआ कि फ्लाइट में एक शख्स को छोड़कर बाकी सब बेमौत मारे गए।
Edited By : Navin Rangiyal
